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2009年7月18日 (土)

へとへと人力日記 悪路はこりごり

男体山を登った時、志津林道を下ろうとするマウンテンバイクの集団に出会った。

きっと、悪路のダウンヒルには何か世界があるのだろう…

そう思うといても立ってもいられない。

マウンテンバイクって言うくらいだ。悪路で真価を発揮するのだろう。

3連休の初日。

鹿沼の朝は曇り。

天気予報は雨だけれど、きっと大丈夫。

車にCADEXを積んで家を出た。

1701道中はずっと晴れていたのに、裏見滝駐車場に着くと小雨。

まぁ、これくらいの雨なら強い日差しよりまし。

昨日までは猛暑日で、アスファルトの上に立っているだけでくらくらするような陽気。

しかし、小雨の中こぎ出すととても肌寒い。

さて、馬返しに到着。

運命の分かれ道(一方通行だからね)。

このまま進んだら、登り切らないと帰れない(当然続行)。

いろは坂は、傾斜のきついカーブと、比較的平坦な直線の繰り返しだと思っていた。

しかし、自転車で走ってみると、直線部分もそれなりに傾斜があることに気が付く。

いろは坂。

メジャーだからね。

一度は登ってみたかったのだけれど、思っていた通り、車通りは多く、そして路肩は狭い。

2車線を並んで走行する車に追い抜かれる時は少しヒヤリとする。

登り始めよりも、上に行くにつれ、だんだんと傾斜が緩くなるいろは坂は、霧降高原や古峰神社よりも楽(もちろんのんびりペースが前提条件だけれどね)。

1702明智平に到着。

本日の高低差1120m、明智平で600m

やっと半分だ。

相変わらずの小雨。少し膝が痛む。

のんびりと中禅寺湖を抜け、戦場ヶ原への登り、雨が激しくなってくる。

志津林道はあきらめた方がいいかな?

膝も痛むし、どこかで休んで考えよう…。

そうだ!湯元の足湯!!

戦場ヶ原から湯元なんて、すぐ近くだと思っていたけれど、長い登り坂が続く。

1703足湯に浸かって…、ハートのかけら半分くらいは回復したかな?

30分ほど休憩。

ここまで来たからには、計画はやっぱり続行!

膝の痛みは治らないけれど、先に進もう。

1704裏男体林道に入る。

それこそ歩くようにゆっくりと登る。

体力のあったいろは坂は楽だったけれど、疲労の蓄積した今は、緩やかな登りが何ともつらい。

車のほとんど通らない林道。

自然の中にただ一人。

先月ロードレーサーで下った林道をマウンテンバイクで登る。

大合唱していた数万匹のカエルは、いったいどこに行ってしまったのだろう?

ひんやりとした林道は、うぐいすの声が響く。

1705やっと志津小屋。

さて、ここまで来ればこっちのもの!

落差おおよそ1000m、距離20kmの贅沢なダウンヒルが待っている。

などと…本気で思っていたのだけれど…。

悪路はそんなに甘い物では無かった。

裏男体林道までは舗装路、ここから志津林道は未舗装の林道。

砂利道程度かな?などと思っていたのだけれど。

走り初めてすぐ、そんな甘い考えは吹き飛んだ。

1706_21707ごろごろと大きな石が転がる林道。

ハンドルをしっかりと握りしめ、まっすぐ進む事に集中する。

駆け下ると言うより、跳ね落ちるという感じ。

スポークやらタイヤやらは持つのだろうか?少し心配になる。

なんども跳ね飛び、落車しそうになる。

スピードが出過ぎないようにブレーキ。

1708しばらく下ると緩やかな登りに。

地図で確認していたのだけれど、気にもとめない程度の緩やかな登り。

しかし、舗装路と悪路では、大きな違いがあることを知らなかった。

ゆっくり登るにも、ペダルは重く、左膝だけでなく、右足の付け根も痛くなってきた。

どこまでも続く緩やかな、しかし、きつい登り。

(まったく車通りも無く、当然圏外。こんなところでけがでもしたら、相当困ったことになる)

不意に笹藪がざわめき、3頭のシカが目の前を横切り逃げ去る。

(熊かと思った)

1709再びはじまる下り。

悪路はこりごり。

下りを走っている途中で休みたくなることなんて、今まで無かった。

手がしびれている。

悪路も、下るにつれ、だんだんと石は小さくなり、次第にスピードも出せるようになる。

しかし、くたくただぁ~。

裏見滝の駐車場へ着く頃には、どっしりとした疲労と様々な関節がぎくしゃくと。

悪路の下りはもういいや…

http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=c19f12d3470c918f683f73da1046c591

距離59.6km 高低差1118m

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2009年7月12日 (日)

おは筑39回~入院

「趣味にお金はかけない!」
が課題だったのだけれどね。

今日はおは筑39回1602
1603_2
1601_2


なんと、もう39回。
(40回は何か企画をするらしい…)

(お食事中の方、つまらない写真で気分を害した方、失礼しました)

晴れの筑波をopenで存分に味わってきました。

ところで…

このところ不調のひつじ号。
クラッチの切れが悪い。

2ヶ月くらい前から、クラッチが重くなったような感覚。
しばらくするとギアの抜けと入りが悪くなる。
とくにRに入れるときにギア鳴り。
なんだかクラッチを思いっきり踏み込んでも、完全に切れていない様子。

そして今日、筑波の帰り道。
ギアの入りが最悪な状況。
ついには、クラッチを完全に踏み込んだ状態でも、ブレーキをはずすと動き出す始末。

ディーラーへ…。
手元にクラッチ交換¥79,275-の見積もりが…。

購入後4年半。
きっと、運転の仕方に問題があるのだろう。
シルビアの時も5年で同じ様な状態になり、クラッチを交換。

なんだかなぁ~。

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